{"id":6047,"date":"2021-01-19T16:43:51","date_gmt":"2021-01-19T15:43:51","guid":{"rendered":"http:\/\/gaq.be\/?p=6047"},"modified":"2021-01-19T16:44:55","modified_gmt":"2021-01-19T15:44:55","slug":"retournement-de-mobilite-et-pandemie-les-chercheurs-demandent-la-ville-a-15-minutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaq.be\/en\/retournement-de-mobilite-et-pandemie-les-chercheurs-demandent-la-ville-a-15-minutes\/","title":{"rendered":"Retournement de mobilit\u00e9 et pand\u00e9mie : les chercheurs demandent la &#8220;ville \u00e0 15 minutes&#8221;."},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--40)\"><div class=\"wp-block-gaq-post-header\">\n    \n        <div class=\"post-header__content\">\n        <p class=\"post-header__date\"><span>Published on<\/span> : 19 Jan 2021        <\/p>\n                        <p class=\"post-header__categories\">\n                                        <span class=\"post__category post__category-icon sector__mobility-blue\">\n                            Mobilit\u00e9                        <\/span>\n                                            <span class=\"post__category post__category-icon sector__urban-blue\">\n                            Urbanisme                        <\/span>\n                                    <\/p>\n                <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;urbanisme de Bruxelles manque de vision r\u00e9aliste? Voici un article (traduit de l&#8217;Allemand, pour l&#8217;original voir le lien) qui pourrait &#8211; id\u00e9allement &#8211; inspirer&#8230;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Retournement de mobilit\u00e9 et pand\u00e9mie : les chercheurs demandent la &#8220;ville \u00e0 15 minutes&#8221;.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si la vie, le travail et les loisirs sont r\u00e9partis \u00e9quitablement entre les quartiers, les trajets peuvent \u00eatre raccourcis et les villes rendues plus r\u00e9sistantes aux pand\u00e9mies.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/tr\/\">Technology Review <\/a>29\/12\/2020 10H00<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Forscher-wollen-die-15-Minuten-Stadt-4995742.html?wt_mc=nl.red.ho.ho-nl-daily.2020-12-30.link.link\">https:\/\/www.heise.de\/news\/Forscher-wollen-die-15-Minuten-Stadt-4995742.html?wt_mc=nl.red.ho.ho-nl-daily.2020-12-30.link.link<\/a><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>De Niels Boeing<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis des ann\u00e9es, l&#8217;expansion des transports publics est consid\u00e9r\u00e9e comme une condition essentielle pour une r\u00e9volution de la mobilit\u00e9 respectueuse du climat et une r\u00e9duction du trafic dans les espaces de vie urbains. Cependant, beaucoup de gens se m\u00e9fient des transports publics \u00e0 l&#8217;\u00e9poque de la Corona et se tournent vers la voiture. La crainte d&#8217;attraper une infection dans les m\u00e9tros et les bus bond\u00e9s est trop grande. La maire de Paris, Anne Hidalgo, s&#8217;attaque \u00e0 ce probl\u00e8me avec le concept de &#8220;ville en 15 minutes&#8221;, \u00e9crit la revue Technology Review dans son nouveau num\u00e9ro de janvier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les logements, les lieux de travail, les loisirs et les \u00e9quipements civiques seraient alors r\u00e9partis de mani\u00e8re uniforme dans l&#8217;ensemble de la zone urbaine, de sorte qu&#8217;ils pourraient \u00eatre atteints en 15 minutes \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo. Ces id\u00e9es et d&#8217;autres en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement urbain r\u00e9duisent la n\u00e9cessit\u00e9 de longs trajets dans les zones urbaines et rendent les villes plus r\u00e9sistantes aux pand\u00e9mies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au lieu de d\u00e9velopper les transports publics, la fr\u00e9quence des trajets plus courts pourrait \u00e9galement \u00eatre augment\u00e9e &#8211; par exemple, la ville universitaire de T\u00fcbingen, qui accueille plus de 25 000 \u00e9tudiants, a r\u00e9duit le nombre de passagers par v\u00e9hicule sur certaines lignes de bus en r\u00e9ponse \u00e0 la situation de Corona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;\u00e9lan vers une telle ville de 15 minutes r\u00e9sistante aux infections pourrait actuellement \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le virus corona lui-m\u00eame &#8211; si les promoteurs urbains saisissent l&#8217;occasion : Au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, les centres des grandes villes se sont transform\u00e9s en immenses zones commerciales qui deviennent d\u00e9sertes apr\u00e8s la fermeture. En raison de l&#8217;essor induit par le coronaire que conna\u00eet actuellement le commerce en ligne, des g\u00e9ants du commerce de d\u00e9tail [&#8230;] ferment d\u00e9sormais de nombreux sites.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent, la pression du march\u00e9 immobilier avec des investissements \u00e0 rendement dans les centres avait emp\u00each\u00e9 une relance incluant de nouveaux espaces de vie, Arno Bunzel, responsable de la recherche en d\u00e9veloppement urbain \u00e0 l&#8217;Institut allemand des affaires urbaines, voit maintenant une opportunit\u00e9 : &#8220;Je conseille aux villes de consid\u00e9rer \u00e9galement l&#8217;acquisition d&#8217;appartements comme un stimulant pour la revitalisation&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;urbanisme de Bruxelles manque de vision r\u00e9aliste? 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