{"id":3029,"date":"2020-06-21T19:41:03","date_gmt":"2020-06-21T17:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gaq.be\/?p=3029"},"modified":"2020-09-10T11:05:21","modified_gmt":"2020-09-10T09:05:21","slug":"rappel-invitation-officielle-a-la-prochaine-assemblee-generale-du-gaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaq.be\/nl\/rappel-invitation-officielle-a-la-prochaine-assemblee-generale-du-gaq\/","title":{"rendered":"RAPPEL       Invitation officielle \u00e0 la prochaine Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale du GAQ"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--40)\"><div class=\"wp-block-gaq-post-header\">\n    \n        <div class=\"post-header__content\">\n        <p class=\"post-header__date\"><span>Gepubliceerd op<\/span> : 21 juni 2020        <\/p>\n                        <p class=\"post-header__tags post__tag-blue\">\n                                        <span>R\u00e9unions<\/span>\n                                    <\/p>\n                    <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-medium-font-size\">             <strong>                ce lundi 22 juin \u00e0 20 heures | 1\u00e8re partie<br>&nbsp;&nbsp;<em>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Notre Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale sera suivie de la R\u00e9union mensuelle<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;dont vous trouverez l&#8217;ordre du jour ci-dessous<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Chers membres et amis du GAQ,<br><br>La crise du COVID-19 impose des mesures sanitaires qui auront un impact sur le d\u00e9roulement de notre AG 2020. L&#8217;Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale de ce lundi 22 juin se fera en visioconf\u00e9rence. Voici le lien https: <a href=\"https:\/\/zoom.us\/j\/95530198264\">\/\/zoom.us\/j\/95530198264<\/a><br><br>Il sera suivi par la R\u00e9union mensuelle dont vous trouverez l&#8217;ordre du jour ci-dessous<\/p>\n\n\n\n<p>Qui peut voter aux deux s\u00e9ances&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pourront participer au vote tous les membres du GAQ qui&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/gaq.be\/devenez-membre\/\" target=\"_blank\">auront d\u00fbment pay\u00e9 leur cotisation<\/a>&nbsp;(20 euros ou plus au compte bancaire <strong>IBAN BE54 3631 8311 2697<\/strong>) la veille des scrutins soit le 18 juin pour la premi\u00e8re s\u00e9ance, soit le 4 septembre 2020. (Ceux qui payent plus tard, respectivement le 21 juin ou le 7 septembre 2020, merci de nous scanner ou d&#8217;apporter la preuve de paiement)<\/li><li>Tout membre qui ne pourra pas \u00eatre pr\u00e9sent \u00e0 l&#8217;AG, peut donner une procuration (ci-joint un bulletin \u2013 <a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/GAQ-Mod\u00e8le-procuration-vote-AG-1.pdf\">annexe 1<\/a> &#8211; que vous pourrez remettre \u00e0 un membre participant \u00e0 l&#8217;AG. Sur le bulletin, n&#8217;oubliez pas d&#8217;indiquer la date de la r\u00e9union sur laquelle porte cette procuration). Pri\u00e8re de noter qu\u2019un membre pr\u00e9sent peut d\u00e9tenir maximum deux procurations.<\/li><li>Un mail \u00e0&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"mailto:ca@gaq.be\" target=\"_blank\">ca@gaq.be<\/a>&nbsp;donnant procuration \u00e0 un membre pr\u00e9sent est valable \u00e0 condition qu\u2019il parvienne la veille du scrutin.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Premi\u00e8re s\u00e9ance de l\u2019AG &#8211; le 22 juin \u00e0 20 heures<\/strong><br>en visioconf\u00e9rence voici&nbsp;le lien pour la visioconf\u00e9rence <strong>Zoom<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/zoom.us\/j\/95530198264\">https:\/\/zoom.us\/j\/95530198264<\/a><br><br>Documents \u00e0 examiner<br>Les documents \u00e0 examiner et \u00e0 approuver par vote simple se trouvent en annexe ci-dessous :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1\/ <\/strong>PV de l\u2019AG de 2019 \u2013 <a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-04-02-PV-AG.pdf\">annexe 2<\/a><br><em>Vote pour approbation par visio-conf\u00e9rence<\/em>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2\/<\/strong> Le rapport moral de l&#8217;ann\u00e9e 2019 &#8211; <span class=\"has-inline-color has-primary-color\"><a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2020-06-21-Rapport-moral-2019-.pdf\">annexe 7<\/a><\/span> voir ci-dessous<br><br><strong>3\/ <\/strong>La Charte de Mobilit\u00e9 \u2013 <span class=\"has-inline-color has-primary-color\"><a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Charte-de-mobilit\u00e9-2-GAQ-asbl.pdf\">annexe 4<\/a><\/span>&nbsp;texte int\u00e9gral ci-dessous<br><em>Vote pour approbation par visio-conf\u00e9rence<\/em>.&nbsp;<br><br>La&nbsp;<strong>R\u00e9union Mensuelle<\/strong> suivra l\u2019AG.<br>Voici l&#8217;ordre du jour<br>1. Groupe de travail f\u00eates (Licinia)<br>2. Groupe de travail inforquartier (Hannes)<br>3. Urbanisme (Newton, \u00celot 130, Clovis&#8230;) (Barbara, Pierre-Luc)<br>4. Mobilit\u00e9 (Schuman) (Maurizio, Barbara)<br>5. Divers<\/p>\n\n\n\n<p>Fin de la r\u00e9union<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Lors de la s\u00e9ance du 8 septembre, il sera proc\u00e9d\u00e9 au renouvellement du Conseil d&#8217;Administration.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 devenir membre du CA du GAQ&nbsp;?<\/strong><\/em><br><br>Si certains parmi vous voulaient se pr\u00e9senter comme candidat membre de notre Conseil d\u2019Administration, nous vous serions reconnaissants de nous envoyer avant le 31 ao\u00fbt \u00e0 18h les \u00e9l\u00e9ments suivants&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un tr\u00e8s bref cv<\/li><li>Votre motivation<\/li><li>D\u2019\u00e9ventuels conflits d\u2019int\u00e9r\u00eat<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Votre candidature doit nous parvenir sur&nbsp;<a href=\"mailto:ca@gaq.be\">ca@gaq.be<\/a>. &nbsp;Apr\u00e8s 18h&nbsp;le 31 ao\u00fbt, nous ne pourrons plus examiner de nouvelles candidatures.<br><br>Cordialement.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><strong>ANNEXE 1<\/strong><br><a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/GAQ-Mod\u00e8le-procuration-vote-AG-2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Formulaire de procuration<\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br><strong>ANNEXE 2<\/strong><br><a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2019-04-02-PV-AG.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Proc\u00e8s-Verbal&nbsp;de l\u2019Assembl\u00e9e&nbsp;g\u00e9n\u00e9rale&nbsp;statutaire<\/a><\/h4>\n\n\n\n<p><strong>ANNEXE 7<\/strong><br><span class=\"has-inline-color has-primary-color\"><strong><a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/2020-06-21-Rapport-moral-2019-.pdf\">Rapport moral de l&#8217;ann\u00e9e 2019<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Rapport moral de l\u2019association pour l\u2019ann\u00e9e 2019<\/strong><br><strong>Pr\u00e9par\u00e9 pour l\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale en visioconf\u00e9rence du 22 Juin 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong><u>Vie statuaire&nbsp;<\/u><\/strong>&nbsp;<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Au 1er Janvier 2019, l\u2019association \u00e9tait compos\u00e9e du Conseil d\u2019administration suivant\u202f: Hannes Frank (Pr\u00e9sident), Barbara&nbsp;Bentein&nbsp;(Vice-pr\u00e9sidente), Micha\u00ebl Van&nbsp;Gompen&nbsp;(Tr\u00e9sorier),&nbsp;Alain&nbsp;Dewez&nbsp;(Secr\u00e9taire) et de&nbsp;Licinia&nbsp;Pereira, Pierre-Luc&nbsp;Vervandier, Randy\u202fRzewnicki,&nbsp;Christian&nbsp;Dekeyser.&nbsp;<br>Lors de l\u2019Assembl\u00e9e&nbsp;G\u00e9n\u00e9rale&nbsp;du 2 avril 2019, Alain Dewez a fait savoir qu\u2019il ne d\u00e9sirait pas se repr\u00e9senter. Chantal Matthys et Maurizio Margaira ont \u00e9t\u00e9 \u00e9lus comme nouveaux membres. Chantal Matthys a accept\u00e9 la responsabilit\u00e9 de Secr\u00e9taire.<br>Le 5 novembre 2019, Hannes Frank a d\u00e9missionn\u00e9 de sa fonction de Pr\u00e9sident mais est rest\u00e9 membre du Conseil d\u2019administration. Barbara&nbsp;Bentein&nbsp;a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e Pr\u00e9sidente et Pierre-Luc&nbsp;Vervandier&nbsp;Vice-pr\u00e9sident par le Conseil.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2. <strong><u>Informations g\u00e9n\u00e9rales sur les activit\u00e9s de l\u2019association&nbsp;<\/u><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La Secr\u00e9taire alimente r\u00e9guli\u00e8rement le site internet de l\u2019association. Les membres peuvent y trouver les PV des r\u00e9unions mensuelles et les documents produits par l\u2019association.&nbsp;&nbsp;<br>En 2019, le Conseil d\u2019administration a men\u00e9 plusieurs r\u00e9flexions pour accroitre sa visibilit\u00e9. D\u00e9but 2020, une page Facebook et un compte Twitter ont \u00e9t\u00e9 ouverts\u202f: @GAQBruxelles et @GAQ_Bruxelles.<\/p>\n\n\n\n<p>3. <strong><u>Participation aux activit\u00e9s de diff\u00e9rentes plateformes et coordinations&nbsp;<\/u><\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Comme mentionn\u00e9 ci-dessous, le GAQ fait partie de plusieurs plateformes de coordination.&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Coordination Bruxelles Europe avec l\u2019Association du Quartier L\u00e9opold (AQL), le Comit\u00e9 Jourdain, le Comit\u00e9 des Arts (autour du contentieux de la Rue de la Loi), ainsi que les organisations&nbsp;plateformes&nbsp;de coordination entre associations IEB (Inter-environnement&nbsp;Bruxelles), BRAL et l\u2019organisation ARAU (Atelier&nbsp;R\u00e9gional&nbsp;d\u2019Architecture et d\u2019Urbanisme).&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Bas les&nbsp;PADs&nbsp;: qui regroupe toutes les associations de la R\u00e9gion bruxelloise qui protestent contre la fa\u00e7on de faire de l\u2019urbanisme \u00e0 Bruxelles&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Collectif Schuman : regroupant les associations qui militent contre diff\u00e9rents aspects du projet Schuman&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Collectif 1727 : regroupant riverains et associations qui militent contre le projet Newton, place de&nbsp;Jamblinne&nbsp;de&nbsp;Meux.<\/p>\n\n\n\n<p>4. <strong><u>Activit\u00e9s politiques du comit\u00e9 de quartier en 2019<\/u><\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Durant l&#8217;ann\u00e9e 2019, le Comit\u00e9 de quartier a poursuivi ses activit\u00e9s \u00e0 dimension politique. Notamment autour du Plan d&#8217;am\u00e9nagement directeur de la rue de la Loi et de la refonte du rond-point Schuman.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>Les deux dossiers ont fait l&#8217;objet de tractage dans les bo\u00eetes aux lettres afin de sensibiliser les habitants et de les inciter \u00e0 faire conna\u00eetre leurs avis aux autorit\u00e9s.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>Le GAQ a travaill\u00e9 en bonne intelligence avec les autres comit\u00e9s de quartier concern\u00e9s par les Plans d&#8217;am\u00e9nagement directeur \u00e0 travers la coordination Bruxelles-Europe et a particip\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation en f\u00e9vrier 2020 du collectif&nbsp;<em>Bas les PAD<\/em>.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br><strong><em>Deux soir\u00e9es de d\u00e9bat\u202f&nbsp;<\/em><\/strong><br>Organisation d&#8217;un d\u00e9bat public avec les habitants du quartier europ\u00e9en pour les \u00e9lections r\u00e9gionales le 7 mai 2019.\u202f Avec comme candidats, Marie&nbsp;Nagy&nbsp;(D\u00e9fi), David&nbsp;Weytsman&nbsp;(MR), Sven&nbsp;Gatz&nbsp;(Open VLD),&nbsp; Liesbet Temmerman (ECOLO), Yannick Piquet (PS), Lander&nbsp;Piccart&nbsp;(ONE \/ Spa) et\u202fDidier Wauters\u202f (CDH). Le d\u00e9bat fut mod\u00e9r\u00e9 par Pierre-Luc&nbsp;Vervandier&nbsp;et portait sur l&#8217;avenir du quartier europ\u00e9en de la ville de Bruxelles et notamment du rond-point Schuman, la mobilit\u00e9 en r\u00e9gion bruxelloise, la politique de protection de l&#8217;environnement, la politique du logement en r\u00e9gion bruxelloise, la participation des citoyens aux prises de d\u00e9cisions qui les concernent.&nbsp;&nbsp;<br>Organisation d&#8217;une soir\u00e9e d&#8217;\u00e9change avec les habitants du quartier sur le Plan d&#8217;am\u00e9nagement directeur de la rue de la Loi le 5 novembre 2019. Avec la participation de repr\u00e9sentantes de l&#8217;ARAU et de l&#8217;IEB : Marion&nbsp;Alecian&nbsp;et Isabelle Marchand ; ainsi que&nbsp;Steyn&nbsp;Van&nbsp;Assche&nbsp;du BRAL.&nbsp;&nbsp;<br><strong><em>Diverses R\u00e9unions politiques&nbsp;<\/em><\/strong><br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Les autorit\u00e9s de la Ville et de la R\u00e9gion&nbsp;<br>Le 9 mai 2019, forte pr\u00e9sence des administrateurs du GAQ \u00e0 une rencontre citoyenne avec le Bourgmestre et les \u00c9chevins de la ville de Bruxelles dans le pavillon des Seniors au Cinquantenaire.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>Avec le Bourgmestre de Bruxelles le 18 Juin 2019. Pr\u00e9sence de Hannes Frank, Barbara&nbsp;Bentein, Michael Van Gompen, Pierre-Luc&nbsp;Vervandier. Echange sur les projets du quartier et notamment le Plan d&#8217;am\u00e9nagement directeur de la rue de la Loi.&nbsp; Plus t\u00f4t dans l\u2019ann\u00e9e, les membres du CA avaient d\u00e9j\u00e0 rencontr\u00e9 l\u2019Echevine de l\u2019Urbanisme, Ans&nbsp;Persoons&nbsp;et l\u2019Echevin de la Mobilit\u00e9, Bart D\u2019hondt&nbsp;et&nbsp;Zoubida&nbsp;Jellab, l\u2019Echevine des espaces verts.&nbsp; Arnaud&nbsp;Pinxteren, l\u2019Echevin de la Participation avait re\u00e7u les membres du Collectif 1727, dont le GAQ, au sujet du projet Newton sur la Place de&nbsp;Jamblinne&nbsp;de&nbsp;Meux.&nbsp;<br>Avec le cabinet du Ministre-Pr\u00e9sident Rudy&nbsp;Vervoort, le 25 novembre 2019, pour discuter du Plan d&#8217;am\u00e9nagement directeur de la rue de la Loi. Pierre-Luc&nbsp;Vervandier&nbsp;repr\u00e9sentait le comit\u00e9 de quartier et \u00e9tait accompagn\u00e9 de d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s des comit\u00e9s de quartier situ\u00e9s \u00e0 l&#8217;Est du Parc du Cinquantenaire.&nbsp;&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;La Commission europ\u00e9enne et le Parlement europ\u00e9en&nbsp;<br>L\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e \u00e9galement par l\u2019installation de la nouvelle Commission europ\u00e9enne. Le GAQ a adress\u00e9 une lettre sollicitant une entrevue pour pr\u00e9senter les actions du Comit\u00e9 \u00e0 Ursula Van der&nbsp;Leyen, Charles Michel, Johannes Hahn et David&nbsp;Sassoli. Nous avons re\u00e7u une r\u00e9ponse de Monsieur Michel, Pr\u00e9sident et du cabinet de Commissaire Hahn (voir ci-dessous).&nbsp; Le COVID19 a ralenti le suivi des deux autres lettres qui sera poursuivi \u00e0 partir de maintenant.&nbsp;<br><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 5<strong>.&nbsp; <u>Activit\u00e9s judiciaires en urbanisme&nbsp;<\/u><\/strong><br><strong>Le projet Newton, place de&nbsp;Jamblinne&nbsp;de&nbsp;Meux<\/strong><br>Dans le cadre du Collectif 1727 (date de la mort de Isaac Newton), le GAQ a activement et financi\u00e8rement particip\u00e9 \u00e0 l\u2019introduction d\u2019un recours en annulation et le recours en suspension contre la d\u00e9molition du b\u00e2timent existant et la construction de trois tours \u00e0 sa place, Place de&nbsp;Jamblinne&nbsp;de&nbsp;Meux.&nbsp; Non seulement avons-nous aid\u00e9 \u00e0 \u00e9plucher le dossier du permis et \u00e0 d\u00e9velopper des arguments contre la d\u00e9molition \/ construction ; nous avons \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 une campagne de lev\u00e9e de fonds pour permettre de faire face aux frais judiciaires.&nbsp;&nbsp;<br>D\u00e9but 2020, le Collectif a gagn\u00e9 le recours en suspension.&nbsp; A la suite de cette d\u00e9cision du Conseil d\u2019Etat, la R\u00e9gion a retir\u00e9 le permis.&nbsp; Tout r\u00e9cemment, d\u00e9but Juin 2020, le Collectif, dont la pr\u00e9sidente du GAQ, a rencontr\u00e9 le Secr\u00e9taire d\u2019Etat \u00e0 l\u2019Urbanisme, Pascal Smet, pour lui faire voir, en site, l\u2019aberration du projet Newton et faire conna\u00eetre notre point de vue. Affaire \u00e0 suivre.&nbsp;<br><strong>Contentieux rue de la Loi&nbsp;<\/strong><br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Victoire contre le RRUZ&nbsp;<br>Courant 2019, le Conseil d\u2019Etat a donn\u00e9 raison \u00e0 l\u2019ensemble des organisations, dont le GAQ, et personnes qui ont introduit un recours contre le R\u00e8glement R\u00e9gional d\u2019Urbanisme Zon\u00e9e, en le d\u00e9clarant ill\u00e9gal \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il n\u2019avait pas suivi le r\u00e8glement europ\u00e9en relatif \u00e0 l\u2019obligation d\u2019effectuer une \u00e9tude d\u2019impact environnemental avant toute adoption de plans d\u2019am\u00e9nagement urbain.&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Recours contre The One et&nbsp;Leaselex&nbsp;<br>Suite \u00e0 cette d\u00e9cision du Conseil d\u2019Etat, les permis d\u2019urbanisme pour les immeubles The One et Leaselex devaient \u00e9galement \u00eatre d\u00e9clar\u00e9s ill\u00e9gaux par le Conseil d\u2019Etat.&nbsp; Cependant la R\u00e9gion a tenu \u00e0 \u00e9viter cette situation en octroyant de nouveaux permis d\u2019urbanisme la veille de la session du Conseil d\u2019Etat.&nbsp; Ces permis nouveaux sont bas\u00e9s sur le R\u00e8glement R\u00e9gional Urbain, par rapport auquel ils octroient de nombreuses d\u00e9rogations.&nbsp;&nbsp;La Coordination Bruxelles Europe, dont fait partie le GAQ, ensemble avec 5 citoyens du quartier, ont introduit un recours en annulation contre ces nouveaux permis d\u2019urbanisme.&nbsp; La proc\u00e9dure est en cours (nous venons de formuler des commentaires sur la r\u00e9ponse de la R\u00e9gion et du promoteur).&nbsp;<br>Fait int\u00e9ressant :&nbsp;r\u00e9cemment, juin 2020, nous avons appris qu\u2019il semble que la Commission europ\u00e9enne veut&nbsp;louer The One (et peut-\u00eatre aussi le&nbsp;Leaselex&nbsp;une fois qu\u2019il sera construit ; mais le recours en annulation pourrait compliquer les choses).&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;D\u00e9veloppements concernant l\u2019Ilot 130&nbsp;<br>Durant 2019, le GAQ, ensemble avec d\u2019autres associations, avait rencontr\u00e9, fin 2018, le Commissaire Oettinger pour \u00e9mettre notre point de vue concernant le d\u00e9veloppement de l\u2019espace sis Rue de la Loi 130.&nbsp; Ce point de vue n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pris en compte par la commission, qui nous a invit\u00e9s \u00e0 d\u00e9couvrir le projet gagnant d\u2019un concours d\u2019architecture fin 2019 (voir&nbsp;Inforquartier&nbsp;2019). Suite au changement d\u2019\u00e9quipe \u00e0 la Commission europ\u00e9enne, le GAQ a tenu \u00e0 rencontrer le nouveau Commissaire Hahn.&nbsp; Le COVID19 a report\u00e9 la rencontre, qui vient d\u2019avoir lieu, en juin 2020,&nbsp;au niveau du cabinet et de la direction de l\u2019OIB (Bureau pour l\u2019Infrastructure et la Logistique Bruxelles).&nbsp; Le COVID19 pourrait avoir des retomb\u00e9es positives dans ce dossier : le t\u00e9l\u00e9travail et le besoin de ressources pour financer la relance \u00e9conomique pourraient avoir pour r\u00e9sultat l\u2019abandon du projet d\u00e9mesur\u00e9 existant.&nbsp; Ce que nous avons appris&nbsp;lors de ces entretiens, c\u2019est que&nbsp;pour l\u2019instant le projet&nbsp;issu du concours reste une option, mais que d\u2019autres options sont \u00e0 l\u2019\u00e9tude \u00e9galement.&nbsp;&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Le Plan d\u2019Am\u00e9nagement Directeur de la Rue de la Loi (PAD Loi)&nbsp;<br>Le GAQ s\u2019est mobilis\u00e9, ensemble avec d\u2019autres acteurs contre le PAD Loi, un Plan qui \u00e9tait soumis \u00e0 l\u2019enqu\u00eate publique durant 2019.&nbsp; 1600 pages de documents \u00e9taient soumis aux citoyens pour avis.&nbsp; Comme mentionn\u00e9 ci-dessus, le GAQ a organis\u00e9 un d\u00e9bat sp\u00e9cifique sur le dossier, en invitant les sp\u00e9cialistes de l\u2019IEB (Inter environnement Bruxelles), ARAU et BRAL et de nombreux citoyens et associations voisines et a ensuite encourag\u00e9 via son site web, via&nbsp;Hoplr&nbsp;et via le d\u00e9veloppement d\u2019affiches et flyers les citoyens \u00e0 se manifester nombreux contre le PAD. Aujourd\u2019hui&nbsp;2020,&nbsp;le projet de Plan et toutes les r\u00e9clamations sont \u00e0 l\u2019\u00e9tude aupr\u00e8s de la Commission R\u00e9gionale pour le D\u00e9veloppement durable.&nbsp;&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;A Bas les PAD&nbsp;<br>Parmi les aspects du PAD Loi&nbsp;et des PAD en g\u00e9n\u00e9ral qui sont les plus d\u00e9cri\u00e9s, est le manque de participation d\u00e9mocratique dans un projet avec de telles cons\u00e9quences pour les citoyens.&nbsp; En effet le&nbsp;CoBAT&nbsp;(Code Bruxellois d\u2019Am\u00e9nagement du Territoire) qui permet le d\u00e9veloppement de&nbsp;PADs, ne pr\u00e9voit pas de Commission de Concertation sur les&nbsp;PADs. Tout reste entre les mains de sp\u00e9cialistes. C\u2019est pourquoi le GAQ s\u2019est associ\u00e9, d\u00e9but 2020, \u00e0 un collectif d\u2019Associations qui militent pour une d\u00e9mocratisation du d\u00e9veloppement des&nbsp;PADs.&nbsp;&nbsp;<br><strong>Autres dossiers d\u2019Urbanisme<\/strong><br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Boulevard Clovis&nbsp;<br>Le GAQ a particip\u00e9 \u00e0 l\u2019enqu\u00eate publique concernant les travaux d\u2019Infrabel&nbsp;sur le Boulevard Clovis et a particip\u00e9 \u00e0 une r\u00e9union d\u2019information en octobre 2019 sur l\u2019am\u00e9nagement du Boulevard apr\u00e8s les travaux.&nbsp; Le GAQ a ensuite soutenu \u00e0 plusieurs reprises la demande des riverains pour plus d\u2019information et de concertation. Ceci a r\u00e9sult\u00e9 d\u2019abord dans une deuxi\u00e8me r\u00e9union d\u2019information sur le projet d\u00e9but 2020 et deux r\u00e9unions zoom en juin 2020.&nbsp; Le dossier sera soumis \u00e0 l\u2019enqu\u00eate publique sous peu. Affaire \u00e0 suivre.&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Plusieurs autres enqu\u00eates publiques&nbsp;<br>Le GAQ continue \u00e0 mettre toutes les enqu\u00eates publiques du quartier sur son site web. Il participe aux enqu\u00eates qui lui semblent probl\u00e9matiques du point de vue des r\u00e8gles d\u2019urbanisme \u00e0 Bruxelles.&nbsp;<br><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;6.<strong>&nbsp;&nbsp;<u>Groupe de travail mobilit\u00e9&nbsp;<\/u><\/strong><br>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Relance de la Charte de Mobilit\u00e9, avec r\u00e9vision du texte d\u00e9j\u00e0 r\u00e9dig\u00e9 dans le pass\u00e9, en vue de son adoption lors de l\u2019AG&nbsp;de juin 2020.&nbsp;&nbsp;<br>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cr\u00e9ation d\u2019un collectif, qui s\u2019est r\u00e9uni \u00e0 plusieurs reprises, sur le projet du RP Schuman. Cr\u00e9e aussi un site web\u202f:&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.collectifschuman.be\/\" target=\"_blank\">https:\/\/www.collectifschuman.be\/<\/a>. Contact\u00e9 un avocat qui a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 pour assister le collectif. Projet en attente du d\u00e9p\u00f4t du permis.&nbsp;&nbsp;<br>3. &nbsp;&nbsp;&nbsp; Souscrit au pacte de mobilit\u00e9 sous le patronage de Greenpeace (<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/agir\/clean-air-now\/en-route-vers-de-meilleurs-transports-publics-en-belgique\/\" target=\"_blank\">https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/agir\/clean-air-now\/en-route-vers-de-meilleurs-transports-publics-en-belgique\/<\/a>). Le GAQ \u00e9tait avec beaucoup d\u2019autres associations.<br>4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Le GAQ a particip\u00e9 \u00e0 l\u2019enqu\u00eate publique sur le plan r\u00e9gional de mobilit\u00e9 nomm\u00e9&nbsp;GoodMove\u202f:&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/gaq.be\/2019\/06\/goodmove-brussels-futur-plan-regional-de-mobilite-prm\/\" target=\"_blank\">http:\/\/gaq.be\/2019\/06\/goodmove-brussels-futur-plan-regional-de-mobilite-prm\/<\/a>.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Le GAQ a particip\u00e9 et donn\u00e9 son opinion sur la mobilit\u00e9 sur le nouveau boulevard Clovis, notamment la question de l\u2019am\u00e9lioration des trottoirs, de provisions pour les cyclistes, des mesures pour lutter contre le bruit excessif des bus et camions sur les pav\u00e9s, des ralentisseurs devant les \u00e9coles et la police.&nbsp;&nbsp;<br>6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Le groupe de mobilit\u00e9 s\u2019est r\u00e9uni une fois le 19 novembre 2019 les membres n\u2019ayant pas demand\u00e9 d\u2019autres r\u00e9union compte tenu des diff\u00e9rentes r\u00e9unions au sein du collectif Schuman, des r\u00e9unions mensuelles du GAQ et des \u00e9changes assez serr\u00e9s, par mai et sur Teams, sur cet argument.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 7.<strong>&nbsp;<u>Les&nbsp;<\/u><span style=\"text-decoration: underline;\">F\u00eates<\/span><\/strong><br>Le Groupe de Travail F\u00eates \u00e9taient tr\u00e8s occup\u00e9 en 2019. La pr\u00e9paration pour la brocante a commenc\u00e9 en avril avec la demande de subside et d\u2019autorisation de la ville de Bruxelles. Pat la suite, nous avons eu plusieurs r\u00e9unions pour pr\u00e9parer la partie logistique\/sociale de la f\u00eate : animation, nourriture, \u00e9lectricit\u00e9, propret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9. Le mauvais temps a un peu g\u00e2ch\u00e9 le jour m\u00eame le nombre de stands sur place mais tous les pr\u00e9sents et la fanfare ont sauv\u00e9 la journ\u00e9e !&nbsp; Ensemble avec le Collectif Newton, que nous avions invit\u00e9 sur notre stand, nous avons beaucoup interagi avec les habitants et visiteurs de notre quartier.&nbsp;&nbsp;<br><br>A la demande de la ville de Bruxelles, le GAQ a particip\u00e9&nbsp;\u00e0&nbsp;&#8220;Hello Summer&#8221;, le dimanche 11 ao\u00fbt. L\u2019\u00e9valuation de notre participation est tr\u00e8s positive : nous avons parl\u00e9&nbsp;\u00e0&nbsp;beaucoup de riverains et, gr\u00e2ce \u00e0 nos membres volontaires, nous avons r\u00e9colt\u00e9 une recette de \u20ac167,60. L\u2019atmosph\u00e8re \u00e9tait tr\u00e8s agr\u00e9able et nous avons re\u00e7u de bons \u00e9chos de nos membres sur les activit\u00e9s organis\u00e9es par la Ville au Square.&nbsp;&nbsp;<br><br>Pour la troisi\u00e8me fois, nous avons particip\u00e9 au WINTERPOP en novembre. Cela a aussi a \u00e9t\u00e9 un&nbsp;succ\u00e8s pour nos volontaires et riverains avec qui nous avons bien discut\u00e9 des sujets du jour, notamment le PAD Loi. Nous avons aussi r\u00e9colt\u00e9 plus de \u20ac600. Cet \u00e9v\u00e9nement est devenu un &#8216;must&#8217; dans les agendas des familles\/ riverains du quartier.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;8.<strong>&nbsp;&nbsp;<u>Info<\/u><span style=\"text-decoration: underline;\"><u>r<\/u>quartier<\/span><\/strong><br>Comme de tradition, le GAQ a de nouveau \u00e9dit\u00e9 et diffus\u00e9 dans toutes les boites \u00e0 lettre du quartier 9.500 exemplaires de sa revue annuelle, cette fois d\u00e9di\u00e9e aux efforts des habitants pour la verdurisation du quartier.&nbsp; On y trouve \u00e9galement la publicit\u00e9 pour notre brocante annuelle et le r\u00e9cit de nos activit\u00e9s.&nbsp;<br><br>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 9.&nbsp;<strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Divers<\/span><\/strong><br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;La poste&nbsp;<br>En f\u00e9vrier&nbsp;2020, nous avons mont\u00e9 un dossier \u00e0 adresser \u00e0 la Poste pour manifester les plaintes concernant les manquements dans le service de distribution du courrier.&nbsp;&nbsp;<br>*&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Les march\u00e9s&nbsp;<br>Le GAQ a assist\u00e9&nbsp;en 2019 et 2020,&nbsp;\u00e0 quelques r\u00e9unions organis\u00e9es par l\u2019Echevin du Commerce de la ville de Bruxelles, Fabian Maingain, pour promouvoir l\u2019id\u00e9e d\u2019un march\u00e9 hebdomadaire en bas du Square Marguerite. Ce dossier n\u2019est pas encore en route. A suivre.&nbsp;<br><br>Fait \u00e0 Bruxelles, le 21 juin 2020&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ANNEXE 4<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-primary-color\"><a href=\"http:\/\/gaq.be\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Charte-de-mobilit\u00e9-2-GAQ-asbl.pdf\">Charte de la Mobilit\u00e9<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vision<\/strong>&nbsp;<br>Le GAQ envisage le Quartier Europ\u00e9en de Bruxelles comme un quartier dynamique et vivant, orient\u00e9 vers un futur,&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>o\u00f9&nbsp;ses habitants rencontrent les acteurs institutionnels, sociaux, culturels de la ville de Bruxelles, de la R\u00e9gion bruxelloise, de la Belgique et de l\u2019Europe, du quartier europ\u00e9en, en un \u00e9quilibre durable entre habitat, espaces verts et de loisirs, enseignement, activit\u00e9s commerciales et de services, et administration.&nbsp;<\/li><li>o\u00f9&nbsp;la mobilit\u00e9 facilite la mixit\u00e9 sociale et fonctionnelle et le tissage des liens et relations et rencontres entre citoyens \u2013 jeunes et \u00e2g\u00e9s, de diff\u00e9rents horizons et cultures, de diff\u00e9rentes classes sociales,&nbsp;diff\u00e9rentes&nbsp;fonctions et occupations.&nbsp;<\/li><li>o\u00f9&nbsp;le transport facilite l\u2019acc\u00e8s aux services, aux commerces de proximit\u00e9, aux march\u00e9s et aux lieux d\u2019\u00e9change et de travail,&nbsp;mais&nbsp;o\u00f9&nbsp;le&nbsp;transit est drastiquement&nbsp;r\u00e9duit.&nbsp;<\/li><li>o\u00f9&nbsp;le d\u00e9placement \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo, en transport en commun&nbsp;devient graduellement prioritaire&nbsp;par rapport aux v\u00e9hicules particuliers&nbsp;motoris\u00e9s, faisant de plus en plus appel aux technologies vertes, et tenant compte des besoins des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Il ne s\u2019agit pas d\u2019\u00e9liminer&nbsp;les voitures mais d\u2019assurer un&nbsp;\u00e9quilibre&nbsp;sain.&nbsp;<\/li><li>o\u00f9&nbsp;finalement la qualit\u00e9 de la vie se conjugue avec la bonne sant\u00e9, le bien-\u00eatre et la s\u00e9curit\u00e9 des personnes.&nbsp;&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Situation actuelle<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La politique urbanistique et de mobilit\u00e9&nbsp;de la Ville, des communes voisines et de la&nbsp;R\u00e9gion d\u00e9termineront toujours la mobilit\u00e9 dans le quartier&nbsp;europ\u00e9en.&nbsp;Celui-ci est tributaire de la mani\u00e8re selon laquelle les entr\u00e9es et sorties sur le territoire r\u00e9gional sont g\u00e9r\u00e9es.&nbsp; La politique de densification avec une augmentation de la quantit\u00e9 de bureaux avec des places de parking suppl\u00e9mentaires (PUL) et la politique de mobilit\u00e9 poursuivie par la&nbsp;R\u00e9gion ne tiennent pas suffisamment compte des besoins des habitants du quartier.&nbsp; Depuis des d\u00e9cennies ces politiques ont privil\u00e9gi\u00e9 l\u2019acc\u00e8s pour les navetteurs, essentiellement&nbsp;en voiture.&nbsp;L\u2019intention du GAQ n\u2019est pas d\u2019ignorer les besoins des diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d\u2019acteurs dans notre quartier, mais d\u2019apporter des arguments et preuves qu\u2019en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de vie des habitants du quartier,&nbsp;nous am\u00e9liorerons en m\u00eame temps la qualit\u00e9 de vie de ceux qui viennent dans le quartier pour y travailler ou&nbsp;le visiter.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Points positifs :&nbsp;&nbsp;<\/em><\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le quartier europ\u00e9en est caract\u00e9ris\u00e9 par son&nbsp;maillage&nbsp;dense et compact qui facilite une mobilit\u00e9 active, \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo, en combinaison avec les transports en commun, entre les lieux de vie, d\u2019\u00e9tudes et de travail.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un r\u00e9seau de transports publics dense dessert le quartier avec de nombreuses lignes de bus urbains STIB, 4 lignes de m\u00e9tro, quelques lignes extra-urbaines (De&nbsp;Lijn&nbsp;et TEC, ainsi que la SNCB) qui transportent quotidiennement travailleurs et \u00e9tudiants venant du dehors du quartier et qui contribuent \u00e0 le rendre vif et dynamique.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Des formes alternatives de mobilit\u00e9 sont encourag\u00e9es au sein du quartier gr\u00e2ce \u00e0 de nombreuses stations de v\u00e9los en libre-service&nbsp;Villo! et de&nbsp;covoiturage&nbsp;(Cambio&nbsp;et autres) dont l\u2019acc\u00e8s est ouvert \u00e0&nbsp;tous les citoyens. L\u2019arriv\u00e9e toute r\u00e9cente \u00e0 Bruxelles de v\u00e9los en libre-service (VLS) sans bornes (v\u00e9los \u00e9lectriques Billy&nbsp;Bike&nbsp;&nbsp;ou&nbsp;Jump)&nbsp;pourraient&nbsp;favoriser une mobilit\u00e9 active, non polluante, ce qui va b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 toute la ville\u2026pour autant que ce dispositif soit encadr\u00e9 et que les v\u00e9los\/trottinettes&nbsp;ne puissent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s n\u2019importe o\u00f9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le quartier b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019espaces verts de qualit\u00e9 et diversifi\u00e9s, et l\u2019am\u00e9nagement des espaces publics qui relient des zones de nouvelles constructions (place Jean Rey, rue de la Loi devant le b\u00e2timent Justus&nbsp;Lipsius) qui ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9es en zones pi\u00e9tonnes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Points \u00e0 am\u00e9liorer :&nbsp;<\/em><\/strong>&nbsp;<\/li><\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>R\u00e9duire le nombre de voitures (surtout en transit).&nbsp;<\/li><li>Augmenter la r\u00e9gularit\u00e9 et la fr\u00e9quence des transports publics et faciliter leur liaison avec la p\u00e9riph\u00e9rie (plus de bandes bus sur les autoroutes)&nbsp;et avec le centre de la ville.&nbsp;<\/li><li>Cr\u00e9er davantage de parking de dissuasion&nbsp;bon march\u00e9&nbsp;en p\u00e9riph\u00e9rie&nbsp;avec de bonnes liaisons vers la ville en transport en commun.&nbsp;<\/li><li>Augmenter encore l\u2019offre de transport public par la mise&nbsp;en&nbsp;\u0153uvre&nbsp;rapide&nbsp;du&nbsp;RER.&nbsp;<\/li><li>R\u00e9duire le stationnement en surface&nbsp;quand il existe une offre de parkings publics suffisante&nbsp;(harmonisation des r\u00e8gles avec les communes voisines, et clairement signaler les parkings existants, relier les parkings p\u00e9riph\u00e9riques avec un transport en commun r\u00e9gulier)&nbsp;et mettre&nbsp;en \u0153uvre&nbsp;les&nbsp;plans r\u00e9gionaux de stationnement et&nbsp;le&nbsp;plan&nbsp;Good Move&nbsp;en concertation avec les besoins des habitants.<\/li><li>Limiter&nbsp;davantage&nbsp;les avantages fiscaux pour les entreprises pour leurs voitures&nbsp;de soci\u00e9t\u00e9.&nbsp;<\/li><li>Faire respecter les&nbsp;r\u00e8glements&nbsp;de&nbsp;stationnement:&nbsp;contr\u00f4le des cartes&nbsp;de&nbsp;riverain, des&nbsp;disques,&nbsp;verbaliser&nbsp;le&nbsp;parking sauvage, en double file, sur les arr\u00eats de bus et de livraison,&nbsp;etc.).&nbsp;<\/li><li>Augmenter l\u2019offre de&nbsp;stationnement&nbsp;pour&nbsp;v\u00e9los:&nbsp;des U-renvers\u00e9 sur des oreilles de trottoir ou&nbsp;sur&nbsp;des places de parking, pr\u00e8s de lieux de travail, des&nbsp;commerces, des&nbsp;loisirs;&nbsp;augmenter la quantit\u00e9 de&nbsp;v\u00e9lobox&nbsp;tout en r\u00e9duisant leur co\u00fbt.&nbsp;<\/li><li>Soutenir les actions en cours pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et \u00e9liminer les v\u00e9hicules&nbsp;polluants.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>V\u00e9rifier avec la STIB dans quelle mesure les bus utilis\u00e9s&nbsp;sont&nbsp;adapt\u00e9s aux tailles des rues, carrefours etc.&nbsp;pour \u00e9viter des embouteillages dus aux bus.&nbsp; Eventuellement examiner des am\u00e9liorations possibles dans les rues\/carrefours.&nbsp;<\/li><li>Am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e8s pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite (qualit\u00e9 et largeur des trottoirs,&nbsp;place de parking handicap\u00e9s,&nbsp;acc\u00e8s aux transports&nbsp;publics,&nbsp;plus&nbsp;de trottoirs&nbsp;traversant, acc\u00e8s aux passages pi\u00e9tons, rampes,&nbsp;stations&nbsp;m\u00e9tro,&nbsp;etc.)&nbsp;<\/li><li>Am\u00e9liorer la continuit\u00e9 pour les pi\u00e9tons et les v\u00e9los surtout dans la zone administrative.&nbsp; Grande difficult\u00e9 pour les pi\u00e9tons et les cyclistes de traverser en toute s\u00e9curit\u00e9 les axes rue de la Loi et rue Belliard, phases des feux trop longues.&nbsp; Grande difficult\u00e9 pour les pi\u00e9tons de traverser l\u2019avenue de&nbsp;Cortenbergh&nbsp;(notamment \u00e0 hauteur de la rue&nbsp;V\u00e9ron\u00e8se&nbsp;et Michel Ange);&nbsp;temps d\u2019attente trop long.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Instaurer la limitation de vitesse&nbsp;\u00e0&nbsp;30km\/h partout&nbsp;dans le quartier&nbsp;\u00e0 l\u2019exception des grands axes (voiries de p\u00e9n\u00e9tration inter-quartiers).&nbsp;<\/li><li>Am\u00e9liorer la coordination et la gestion&nbsp;des&nbsp;travaux&nbsp;de voirie&nbsp;qui aujourd\u2019hui sont souvent&nbsp;\u00ab\u202fimpromptus\u202f\u00bb et qui durent trop longtemps (sans communication&nbsp;pr\u00e9alable&nbsp;aux riverains).&nbsp;<\/li><li>Pour les grands projets immobiliers, rendre obligatoire une \u00e9tude&nbsp;d\u2019incidences&nbsp;sur la mobilit\u00e9.&nbsp;<\/li><li>Promouvoir la&nbsp;participation r\u00e9elle des citoyens aux d\u00e9veloppements des plans de la ville et de la R\u00e9gion&nbsp;suivant le&nbsp;sc\u00e9nario:&nbsp;information, consultation et concertation,&nbsp;d\u00e8s&nbsp;la conception des&nbsp;projets,&nbsp;avant&nbsp;tout am\u00e9nagement ou d\u00e9veloppement.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Actions prioritaires&nbsp;<\/strong><strong>pour le GAQ<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Les g<\/em><\/strong><strong><em>rands&nbsp;projets:&nbsp;<\/em><\/strong>&nbsp;<\/li><li>&#8211; Place&nbsp;Schuman:&nbsp;&nbsp;la&nbsp;R\u00e9gion&nbsp;bruxelloise projette&nbsp;de&nbsp;r\u00e9am\u00e9nager&nbsp;cette place. Le GAQ demande une information, consultation et concertation&nbsp;d\u00e9mocratique&nbsp;autour du devenir dudit \u00ab\u202frond-point\u202f\u00bb Schuman. Une position du GAQ&nbsp;sur la place Schuman&nbsp;est disponible.&nbsp;<\/li><li>Rues de la Loi et Belliard (PUL et&nbsp;PAD):&nbsp;le GAQ demande que la&nbsp;rue&nbsp;Belliard&nbsp;soit&nbsp;mise sur&nbsp;quatre&nbsp;bandes pour les voitures, pour faire de la place pour des pistes cyclables et des trottoirs assez larges des deux c\u00f4t\u00e9s des&nbsp;rues.&nbsp;&nbsp;Une \u00e9volution future vers trois bandes de circulation sur ces art\u00e8res est m\u00eame souhaitable lorsque les mesure de limitation&nbsp;du trafic de transit dans notre quartier auront port\u00e9 leurs fruits.&nbsp;<\/li><li><strong><em>Accessibilit\u00e9 pour tous e<\/em><\/strong><strong><em>n<\/em><\/strong><strong><em>&nbsp;s\u00e9curit\u00e9<\/em><\/strong>&nbsp;:&nbsp;continuit\u00e9 pour les circuits pi\u00e9tons et cyclistes (surtout dans la zone administrative) et extension de la zone 30 km\/h du Pentagone au quartier europ\u00e9en (quartier L\u00e9opold et Nord-Est)&nbsp;\u00e0 l\u2019exception des&nbsp;axes&nbsp;de p\u00e9n\u00e9tration, tel que d\u00e9finis par Good Move.&nbsp; Am\u00e9lioration des trottoirs des axes r\u00e9gionaux et locaux,&nbsp;trottoirs&nbsp;plus larges, pavement de qualit\u00e9, syst\u00e9matiser les trottoirs&nbsp;traversant&nbsp;\u00e0&nbsp;tous les croisements.&nbsp;&nbsp;<\/li><li><strong><em>Qualit\u00e9 de l\u2019air<\/em><\/strong>&nbsp;:&nbsp;le GAQ suit avec int\u00e9r\u00eat les actions et campagnes de&nbsp;Bruxsel&nbsp;AIR (<a href=\"https:\/\/bruxselair.org\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/bruxselair.org\/<\/a>) et autres initiatives citoyennes pour mesurer la qualit\u00e9 de l\u2019air et sensibiliser la population et les autorit\u00e9s.&nbsp;&nbsp;Le GAQ veut d\u00e9courager le trafic de transit avec un plan de boucles pour le quartier. Dans la zone 30 propos\u00e9e pour tout le quartier&nbsp;\u00e0 l\u2019exception des grands axes,&nbsp;il faudra penser&nbsp;\u00e0 la synchronisation&nbsp;des feux rouges et\/ou la r\u00e9duction de leur nombre et l\u2019installation d\u2019une infrastructure adapt\u00e9e (casse-vitesse, chicane\u2026). Il faudra&nbsp;\u00e9galement&nbsp;un plan de stationnement&nbsp;dissuasif pour les voitures&nbsp;(sauf pour les riverains),&nbsp;La Ville et la R\u00e9gion doivent adopter des mesures pour \u00eatre en r\u00e8gle avec les directives europ\u00e9ennes concernant la pollution urbaine.&nbsp;<\/li><li><strong><em>La&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em>mobilit\u00e9&nbsp;<\/em><\/strong><strong><em>intelligente<\/em><\/strong>:&nbsp;le GAQ se f\u00e9licite de l\u2019introduction d\u2019une zone \u00e0 faibles \u00e9missions (LEZ) \u00e0 partir de janvier 2018. La promotion de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 (aussi bien pour les bus que les v\u00e9hicules priv\u00e9s) permettra de r\u00e9duire les polluants atmosph\u00e9riques nocifs et le bruit. Il faudra une disponibilit\u00e9 suffisante de points de recharge \u00e9lectrique publics. Le GAQ encourage la promotion et l\u2019extension des services d\u2019autopartage 100% \u00e9lectriques et hybrides. Tout en respectant le besoin d\u2019utilisation de la voiture par certains habitants et dans certaines circonstances, le GAQ estime que le v\u00e9lo reste le mode de transport le plus propre, le plus sain et le plus efficace. Le nombre croissant de bicyclettes et de v\u00e9los \u00e9lectriques n\u00e9cessite des solutions de stationnement ad\u00e9quates telles que le V\u00e9lo-Box ou encore des parking v\u00e9los gard\u00e9s aux stations de m\u00e9tros. Les v\u00e9los-box sont aussi un moyen intelligent de redistribuer l\u2019espace public : une place de parking en bordure de rue peut accueillir 5 v\u00e9los, mais il faudra revoir les prix des emplacements (60 euros par an) par rapport aux prix des cartes de riverain voiture (10 euros par an).&nbsp;<\/li><li><strong><em>La c<\/em><\/strong><strong><em>oordinat<\/em><\/strong><strong><em>ion<\/em><\/strong><strong><em>&nbsp;de chantiers\u202f<\/em><\/strong>:&nbsp;les coordinateurs&nbsp;auront pour t\u00e2che d\u2019informer les citoyens et de tenir compte de leurs dol\u00e9ances\u202f;&nbsp;elles&nbsp;s\u2019assureront que les travaux ne durent pas trop longtemps et sont mieux coordonn\u00e9s entre les diff\u00e9rents services qui doivent intervenir,&nbsp;et&nbsp;n\u2019ont&nbsp;pas une incidence majeure sur le confort des usagers pi\u00e9tons, cyclistes, transports&nbsp;en commun.&nbsp;<\/li><li><strong><em>Participation accrue et r\u00e9ellement d\u00e9mocratique<\/em><\/strong>&nbsp;aux planifications de la ville et r\u00e9gionales\u202f:&nbsp; exiger une participation r\u00e9elle et inform\u00e9e des habitants aux d\u00e9veloppements de plans et projets qui ont un impact sur la qualit\u00e9 de vie du quartier avec une prise de position coh\u00e9rente avec ce qui pr\u00e9c\u00e8de et ce qui est contenu&nbsp;dans la charte d\u2019urbanisme du GAQ.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Autres actions<\/strong><strong>&nbsp;\u00e0 poursuivre<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La GAQ suivra par ailleurs nombre d\u2019autres dossiers tels que \u2013 pour n\u2019\u00e9num\u00e9rer que les plus importants\u202f:<br>i) la r\u00e9duction&nbsp;du&nbsp;nombre de bus dans la rue Franklin,&nbsp;dans la rue des Patriotes et dans la Place des Gueux;<br>ii) la&nbsp;transparence sur les plans mobilit\u00e9 des entreprises et&nbsp;administrations\u202f;<br>iii) l\u2019instauration du&nbsp;p\u00e9age urbain&nbsp;ou&nbsp;de&nbsp;la taxe au kilom\u00e8tre;<br>iv)&nbsp;&nbsp;la limitation&nbsp;en R\u00e9gion bruxelloise&nbsp;de l\u2019immatriculation de voitures&nbsp;de grande taille ainsi que&nbsp;de&nbsp;celles&nbsp;qui bien que&nbsp;nouvelles&nbsp;sont&nbsp;tr\u00e8s polluantes;<br>v) l\u2019interdiction&nbsp;de&nbsp;circulation pour les&nbsp;tr\u00e8s grands&nbsp;camions&nbsp;et camions avec grande remorque&nbsp;et&nbsp;la limitation&nbsp;des axes qu\u2019ils&nbsp;peuvent&nbsp;utiliser&nbsp;pour circuler ou stationner\u202f;<br>vi) l\u2019am\u00e9lioration&nbsp;de&nbsp;l\u2019\u00e9clairage&nbsp;des passages pi\u00e9tons sur les voies r\u00e9gionales et&nbsp;l\u2019\u00e9clairage&nbsp;intelligent&nbsp;de toutes les rues\u202f;<br>vii) la remise&nbsp;en \u00e9tat&nbsp;ou la&nbsp;pr\u00e9servation&nbsp;des&nbsp;filets d\u2019eau&nbsp;dans toutes&nbsp;les rues\u202f;<br>viii) mise en place de l\u2019outil&nbsp;HEAT, que l\u2019OMS Europe a d\u00e9velopp\u00e9 pour&nbsp;\u00e9valuer les effets \u00e9conomiques et sanitaires li\u00e9s&nbsp;\u00e0 la pratique du v\u00e9lo et de la marche.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bruxelles,&nbsp;22&nbsp;juin 2020&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ce lundi 22 juin \u00e0 20 heures | 1\u00e8re partie&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Notre Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale sera suivie de la R\u00e9union mensuelle&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":76,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[141],"class_list":["post-3029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-reunions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/76"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3029"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3345,"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029\/revisions\/3345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaq.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}